美伊协议后首艘油轮通过霍尔木兹海峡，伊朗宣布将收费

首艘油轮通过海峡，僵局开始松动

6月15日, “迪沙”号成为美伊达成协议后首艘穿越霍尔木兹海峡这种大型能源船, 它装载着液化天然气, 这艘长达277米的船从卡塔尔启程, 在3月初就滞留在海峡的西侧, 如今终于驶入了阿曼湾, 其货物准备运往印度, 尽管特朗普在社交媒体上十分高调地宣告海峡开放, 然而多数船东以及运营商仍在观望, 截至发稿之时仅仅只有这一艘船通过。

特朗普表态让步，铀浓缩问题出现转机

6月14日, 特朗普接受《纽约时报》采访所说内容中提到, 允许伊朗开展低水平铀浓缩活动, 且强调该活动仅能用于非军事目的, 他明确表明已抛弃过去“铀浓缩归零”的要求, 且不再执意要摧毁伊朗的一切核设施, 伊朗媒体随即借此表态称, 特朗普已然做出重大让步了, 而今后要达成协议还需作更多的妥协。

双方仍在讨价还价，20年暂停期成焦点

在采访当中, 特朗普透露, 美伊就暂停铀浓缩二十年间仍在谈判, 不过他暗示, 可接受十五年的暂停期限。与此同时, 他不想借助媒体开展谈判, 显得颇为谨慎。而伊朗方面, 对特朗普的诚意持有怀疑态度, 塔斯尼姆通讯社直接表明, 美国往昔常常背信弃义, 双方达成协议的前景依旧渺茫。

美军可能变“守护者”，要拿20%收入

特朗普于采访之中发出了强硬之威胁, 若伊朗最终并未达成核协议, 他便会使之重启军事打击, 更令人为之外者, 他宣称美国能够成为“中东的守护者”, 以换取此地区百分之二十的收入, 此话语听起来仿若在开玩笑, 然而置于特朗普的谈判风格之内, 极有可能是其用以给伊朗施压的筹码, 致使对手难以摸清其所秉持的底线。

检查机制要变严，不能再拖几个月

特朗普着重特别指出, 此次协议绝不能如同二零一五年伊核协议那般, 使得检查被准许拖延长达好几个月时间；与之相反的是, 必须要以近乎即时的状态去开展检查。他明确要求美国实施“强有力的监管”, 从而保障伊朗绝对不会违反之前的承诺去进行核活动。这样的一种态度清晰显示出他对于过往协议存在的漏洞非常清楚明白, 其意图是想要通过采用更严格的措施手段来合理管控潜藏的风险。

伊朗宣布要收费，海峡通行成本或增加

在特朗普宣告海峡开放之际的当日, 伊朗外交部发言人称, 伊朗会于“特定时期当中”, 承担起霍尔木兹海峡安全通行的管理职责, 并且针对相关航运服务收取费用。特朗普作出回应, 称美伊所达成的谅解备忘录最终目的是要保障海峡“永久不收取通行费用”。一方要收费, 另外一方要免费, 这般矛盾该求解, 当前尚无明确答案。

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